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公司承建的惠清高速南昆山特長隧道雙向貫通 于 2019年06月13日 發布 點擊數:

6月12,由保利長大工程有限公司承建的廣東省首條綠色、科技示范隧道——惠清高速南昆山特長隧道雙向貫通,惠州至清遠2020年將再添高速新通道,助力粵港澳大灣區互聯互通

 

   

   科技創新打造精品工程

惠清TJ5標南昆山隧道屬特長隧道左線長4222m,右線長4148m,穿越多條斷層破碎帶、巖性不整合接觸帶以及溶蝕地層,圍巖突變與涌水、突泥災害頻發,施工條件極為復雜

保利長大惠清TJ5標項目經理謝兼量指出,項目以打造廣東省首條綠色、科技示范隧道為管理目標,圍繞工程建設難題開展技術攻關,系統性提出了“生態敏感區長大公路隧道綠色建造關鍵技術”助力工程綠色、高效、有序推進。

 

 

南昆山隧道建設過程中在全國范圍內首次采用改進型的T76S自進式螺紋管棚技術有效克服了不良地質段超前支護塌孔、堵孔現象在全國范圍內首次應用了自主研發清水自密實混凝土,有效加快施工進度,降低了混凝土質量缺陷發生率引進采用了意大利卡薩格蘭地C6超前地質鉆機及時地質情況進行預判保障施工安全……

謝兼量表示,施工過程中共開展5大項、23小項技術攻關,有效保障了施工安全與質量,相對傳統施工技術更能加快施工進度。技術創新同時也為打造南昆山隧道精品工程爭創中國建筑工程魯班獎提供了有利的科技支撐。

 

綠色科技建設生態和諧隧道

南昆山隧道沿線穿越南昆山國家森林公園、流溪河一級水源地,生態環境敏感。為保護隧址內生態環境,項目部堅持貫徹綠色環保施工理念,創新應用綠色施工技術,打造生態和諧隧道。

項目總工孟亞鋒介紹,項目創新了隧道洞渣綜合利用技術,合理使用隧道洞渣,減少了廢渣堆放占用耕地約150畝引進了成套污水處理設備,做到了施工現場污水“零排放”,達到綠色環保施工的目標。

 

 

項目隧道邊墻首次采用蓄能發光材料取代傳統瓷磚,該涂料具有超長余輝、發光亮度高、無放射性、易清洗等特點,增光增亮率達25%~160%,每年可節約25%照明能耗,大幅減少了隧道運營成本。

項目還采用了隧道綠色低堿濕噴混凝土、水幕降塵、水炮降塵等系列“隧道環保降塵施工技術”,有效控制了粉塵污染,改善洞內施工作業環境。

 

創新管理打造安全工程

安全生產重于泰山南昆山隧道建設嚴格執行三級安全技術交底制度班前“5分鐘”制度,引導參建人員提高安全意識,牢安全生產防線。同時應用科技與管理創新手段,提升項目安全生產與管理水平,打造“百年工程”、“安全工程”。

項目部創新引進應用了VR技術,研發了隧道突泥突水、爆炸、高空墜落等事故現場模塊,使受教育人員身臨其境,提升安全教育的效果。

 

 

項目創新了安全管理技術,引進采用了車輛人員定位系統、高清視頻監控系統、便攜式實時預警系統,實現了洞內作業人員實時定位、工作面高清視頻全程監控、監控量測智能化的目標,大大加強了施工現場安全管控力度。

隧道貫通儀式上,項目業主廣東惠清高速公路有限公司總經理呂大偉評價說,南昆山特長隧道作為廣東省內首座穿越國家級生態敏感區的隧道,其施工技術要求和生態敏感性都遠超預期項目通過施工技術攻關,在綠色快速施工、綠色襯砌施工、節能環保等方面都取得成功,不僅為南昆山隧道保質保量、安全順利貫通奠定基礎,也開創了我國山嶺地區隧道施工新時代為我國生態敏感區域隧道施工積累了綠色建筑的成套技術和經驗。

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